Voy a publicar algunos consejos para la "OPERACIÓN SALIDA" del puente de Diciembre y las próximas "NAVIDADES".
Comienzo mi Blog, contándoos lo que todo el mundo sabemos más o menos, pero que a veces por determinadas circunstancias, se nos olvida o no aplicamos.
Ante la inminente llegada del puente de Diciembre con la operación salida que se va a producir en estos días y en las Navidades, con millones de desplazamientos en nuestras carreteras, he considerado escribir algunos consejos y notas importantes para tod@s aquellos que os desplacéis. Vamos con ello.
1.- Lo primero de todo, es la PLANIFICACIÓN DEL VIAJE: Con esto me refiero a que si os desplazáis a un lugar no habitual, le echéis un vistazo al mapa, para calcular el tiempo aproximado del viaje, posibles paradas, etc. También podéis mirar la predicción del tiempo que vais a tener (obviamente esto en el mapa no), "www.aemet.es", pero hay un montón de medios donde poder hacerlo.
2.- ORGANIZACIÓN: A la hora de colocar el equipaje y los bultos en el maletero del vehículo, que sea de manera ordenada, intentando colocar los de mayor peso y volumen en el fondo y evitar en gran medida objetos sueltos por el habitáculo, que en caso de accidente, se convierten en proyectiles, pudiendo causar graves daños a los ocupantes del vehículo.
Una vez bien colocado el equipaje, en esta época, hay que tener en cuenta que debido a las circunstancias meteorológicas podemos quedarnos atascados o incluso averiados, por eso es importante:
- Llevar el depósito lleno o medio lleno, no al contrario.
- Lo mismo sucede con el móvil bien cargado o en su defecto llevar cargador de coche el cual recomiendo, pues los smartphones sabéis que no dura mucho la batería.
- Configurar el GPS o Móvil con el trayecto a realizar ( no manipularlo en marcha), al igual que los DVD para los críos, mp3, etc.
- Asegurar bien a los niños en sus asientos, que sean adecuados a su peso y talla y abrocharles bien los arneses y cinturones, al igual que los nuestros.
3.- A CIRCULAR: Ahora que ya estamos colocados y en marcha, NO tengáis prisa, "
las carreras no son buenas" y menos cuando te tocan el bolsillo con la que está cayendo.
A la hora de circular, mantener una distancia de seguridad suficiente con el vehículo precedente, que os permita deteneros con seguridad en caso de emergencia. Mucho cuidado con los
adelantamientos, son una de las maniobras más peligrosas.
Al mínimo síntoma de
fatiga o cansancio, parad y descansad. Un café o un refresco y estirar las piernas, va fenomenal para continuar.
En el caso de que sufráis o os encontréis con un accidente, ( esperemos que no), ante todo mantener la calma y actuar de la siguiente manera.
"PAS" son las siglas de Proteger, Avisar, Socorrer.
Primeramente
PROTEGER y señalizar la zona del accidente con cuidado, apartando todo lo que sea posible para no entorpecer la marcha de otros vehículos, no olvidarse de colocar los triángulos de preseñalizacion y ponerse el chaleco.
AVISAR a tráfico si son sólo daños materiales, al 062. Y a tráfico y los servicios sanitarios, 112, si también hay víctimas y heridos.
Y por último
SOCORRER a los heridos si se sabe como hacerlo, en caso de no saber es mejor abstenerse, ya que podemos perjudicarles más que beneficiarles. Lo que no se debe hacer nunca es pasar de largo a no ser que ya esté todo organizado y dispuesto, ya que se considera delito la omisión de socorro ante la presencia de un accidente.
Los que os desplacéis a la nieve o circuléis por zonas de montaña, llevad a mano las cadenas o en su defecto, neumáticos de invierno, muy recomendables ( publicare un post sobre ellos más adelante), y cómodos sin grandes diferencias dinerarias respecto a unos normales. En estas zonas, hay que tener especial precaución en las zonas sombrías y al atravesar puentes por la posible presencia de placas de hielo, las cuales pueden provocarnos un accidente. Estas zonas son susceptibles también en esta época del año a los desprendimientos o balsas de agua en la calzada.
Si circulando, nos encontramos con una situación meteorológica adversa:
LLUVIA: Aminoramos la velocidad y aumentamos la distancia de seguridad respecto al vehículo que nos precede. Si la lluvia es muy intensa hay que tener especial cuidado de no sufrir un "aquaplaning" que nos provoque un accidente.
NIEVE: Si nos encontramos con nieve en nuestro trayecto hay que tratar de circular con mucha precaución, adecuando nuestra velocidad a las circunstancias, ( mas bien baja), aumentamos la distancia de seguridad más si cabe y circulamos con marchas largas y poca aceleración. Si se nos queda el coche atascado, tratar de salir en segunda velocidad y sin acelerar en exceso para evitar que nos patinen las ruedas. En el caso de que no seamos capaces y no tengamos ni pala, ni cadenas a mano, podemos usar unas ramas o una prenda que no nos importe demasiado estropear, para que no nos patine el coche y poder salir. En situaciones realmente graves, lo mejor, es quedarse en CASA.
NEUMÁTICOS DE INVIERNO
Si circulamos por zonas de túneles, hemos de tener cuidado al salir de ellos, ya que con condiciones meteorológicas adversas podemos sufrir un accidente, ya que normalmente, nuestra primera reacción ante esta situación es pisar el freno, así que tenemos que estar alerta en estas situaciones. Ejemplo: circulamos por un túnel y a la salida está granizando. No pisar el freno de golpe es mejor reducir la velocidad soltando el pie del acelerador suavemente y reduciendo de marcha.
Una última recomendación:
No dejar para última hora el viaje a la vuelta de un Puente, van a pillar atasco con toda seguridad.
En esta época del año se suele abusar de la comida y la bebida, todos sabemos lo que esto conlleva. Si no están en condiciones para conducir, NO CONDUZCAN. Usen
TAXI.
Espero que les sirvan de ayuda mis consejos y disfruten mucho de sus escapadas que es de lo que se trata.
FELIZ VIAJE! 😊
